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中交興路發(fā)布網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案 打造物流行業(yè)集約化

托比網(wǎng)訊,11月20日,北京中交興路信息科技有限公司(簡稱中交興路)發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案。該方案針對生產(chǎn)制造、大宗商品、貿(mào)易批零、干支線運(yùn)輸行業(yè),結(jié)合園區(qū)管理、運(yùn)輸監(jiān)控、全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控大屏三個業(yè)務(wù)場景。中交興路車聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理賈加介紹,解決方案通過動態(tài)組合,為不同應(yīng)用場景提供定制化解決方案,幫助相關(guān)行業(yè)進(jìn)行降本增效。較傳統(tǒng)企業(yè)物流運(yùn)輸成本降低了6-8%。

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中交興路車聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理賈加

解決物流小、散、亂,打造行業(yè)集約化、規(guī)模化

隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,高效的供應(yīng)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)如今垂直行業(yè)越來越高的強(qiáng)需求,物流行業(yè)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性與周期性的雙重變局。但是傳統(tǒng)物流行業(yè)小、散、亂的痛點(diǎn)依舊存在,這是因?yàn)樾袠I(yè)特性所決定的。“中交興路推出的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案是有效實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)集約化、規(guī)模化的手段,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案的推出,將進(jìn)一步推動物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑⒎?wù)化和系統(tǒng)化,助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)提高生產(chǎn)經(jīng)營效率,為物流行業(yè)提供智慧化、數(shù)字化、集約化轉(zhuǎn)型機(jī)會。”賈加表示。

據(jù)介紹, 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案也是智云計(jì)劃的進(jìn)一步升級,2019年8月中交興路和阿里云聯(lián)合發(fā)起智云計(jì)劃,整合阿里云智能與安全解決方案和中交興路物流場景大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,為網(wǎng)貨貨運(yùn)平臺企業(yè)提供“保姆式”服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案則是從公共解決方案向行業(yè)垂直方向的深化,相當(dāng)于智云計(jì)劃2.0。

大宗商品、貿(mào)易零批、干支線運(yùn)輸、生產(chǎn)制造四個行業(yè),在物流運(yùn)輸領(lǐng)域普遍面臨數(shù)字化程度不高的問題。這些行業(yè)的物流運(yùn)輸組織方式復(fù)雜,比如在運(yùn)輸計(jì)劃的安排上,企業(yè)就要考慮等貨拼車、串點(diǎn)運(yùn)輸、多點(diǎn)卸貨等眾多問題。這使運(yùn)輸過程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)眾多,而每個環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化程度不同,也加大了數(shù)字化管理的難度。數(shù)字化程度不高又帶來了安全管理能力低、運(yùn)輸效率低、運(yùn)輸成本高等一系列問題。

依托中臺和車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)能力,賦能物流運(yùn)輸行業(yè)升級

中交興路推出的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案,基于中交興路SaaS平臺,采用功能模塊組件化設(shè)計(jì),從安全、時效、結(jié)算三個方面給相關(guān)行業(yè)的物流運(yùn)輸帶來升級。

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榮程智運(yùn)科技(天津)有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張明月

據(jù)榮程智運(yùn)科技(天津)有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張明月對托比網(wǎng)記者表示,以往車貨匹配、實(shí)時監(jiān)控、貨品的風(fēng)險把控以及交付方式等等都十分混亂,中交興路打造的平臺,一方面貨主可以對貨品進(jìn)行自主發(fā)貨并實(shí)時監(jiān)控,自動調(diào)度,降低了企業(yè)的人工成本,另一方面對于貨運(yùn)企業(yè)來說,降低了園區(qū)的擁堵,且客戶之間核算流程的一體化、自動化,可以實(shí)現(xiàn)高效率,且對于承運(yùn)人資質(zhì)的驗(yàn)證,降低了企業(yè)的風(fēng)險等等。目前,運(yùn)輸車輛的平均等貨時間優(yōu)化了近80%,車輛利用率也提高了近70%。

賈加表示:“目前中交興路基于長時間車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)沉淀,用中臺和數(shù)據(jù)挖掘能力,讓企業(yè)抓住市場變化需求。平臺化的方式不用讓用戶付出額外的成本,能夠聚集更多的資源,中交興路作為一家以車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)為核心的科技企業(yè),持續(xù)挖掘大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在物流行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù),助力物流運(yùn)輸?shù)慕当驹鲂А!?/p>

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