云鳥科技重點服務供應鏈交付中的小B客戶，也就是與城市社區人群生活息息相關的各零售網點、物流服務網點等。云鳥科技的任務便是把貨從城市周邊的倉庫送到各個社區服務終端去。但中國城市化進程速度在加快，韓毅認為，在新的形勢下，供應鏈交付需要解決更多新的問題。首先是社區各服務網點，已經從城市中心區域蔓延到城市的邊緣，城市周邊也充滿著各種各樣的零售和服務的設施以及維修設施，對“貨”的需求量也非常大，配送距離在加長；其次，城市交通愈發擁堵，再加上限行、停車難、等待時間長等各種問題，對速度和運力也提出挑戰。

城市大、倉庫遠、勞動力緊缺等一系列新問題，造成供應鏈交付交付越來越復雜，亟需更便捷的解決方案。

（云鳥科技CEO：韓毅）

云鳥科技：以解決運力問題為突破口

供應鏈交付首先要解決的便是運力問題。韓毅指出，“貨”的配送需要找到司機和車輛，但運力問題并不能單純的認為是缺少司機和車輛。在很多城市里，其實車和司機的數量是很多的，但訂單每天、每周、每月都不一樣。每個訂單都會涉及到貨的重量、車的類型、配送時間要求等多個因素，還會有波谷和波峰，這樣就會造成有時候運力充足，有時候運力缺乏，因此，解決運力問題重點解決的應是“貨”與“車”的匹配問題。

據韓毅介紹，云鳥科技2015年用了一年的時間解決運力問題，同時也是第一個用互聯網化解決運力問題、解決城市貨車的運力公司。云鳥科技之前已經推出了第一代“引擎”，貨主可在上面發布“配送標書”，對距離、區域、車輛、時間及配送頻率等要求進行描述，司機則通過“引擎”進行投標，貨主再從投標的司機中篩選出最匹配要求的。第一代“引擎”的推出，將整個配送流程進行了電子化，效率和成功率均獲得提升。

百靈引擎發布：服務體驗升級

有了第一代引擎，為何還要發布“百靈引擎”呢？韓毅認為，供應鏈交付涉及的環節很多，每個環節服務提升的空間都很大。“百靈引擎”將重點落在了提升貨主和司機的體驗上，既為貨主做定價、推薦司機，又為司機推薦適合的任務。“百靈引擎”就如同AI，會根據大數據進行不斷地學習和優化，提升交易效率。

韓毅最后總結道，“希望百靈引擎給城市配送裝上‘引擎’，讓貨主獲得更多便利，讓司機得到更多好處，也希望這個‘引擎’未來能夠在整個中國城市過程中發揮真正重要的價值，使我們的生活變得更美好。”

毫無疑問，“互聯網”技術已經成為時下諸多企業搶占市場高點的法寶。在城配產業方面，云鳥科技已經先行一步，將“互聯網”手段布局到供應鏈交付上，給出智慧化解決方案，也給在傳統模式中躊躇前行的物流行業帶來破局之勢。